在我们自小到大的认知中,医生就是天使的化身,他们的职责就是救死扶伤。
在我们自小到大的认知中,医生就是天使的化身,他们的职责就是救死扶伤。由于童年的我们还没有金钱认知意识和观念,所以似乎就对医院一切救人治病的流程看做是理所当然!
而当你成年之后才发现,原来钱有时虽然不是万能的,但没钱却是万万不可以的。看病、买药、接受相关的治疗,都需要一定的金钱花费,就连之前不收费的救护车,也开始进入了收费行列。
目前物价局给出的救护车收费标准为市内3公里起步价198元,之后每公里为6.5元,且每个省市的收费标准都各有不同!
目前国内救护车的收费主要可分为三大部分:
第一就是出诊费用(医生、护士的出诊费);
第二则是药品器械费用(患者在救护车上使用到的药品和医疗器械,如果患者没有用到则不需要收费);
第三则是担架费用(和救护车费用相同,属于基础费用)!
那么问题来了,救护车原来明明没有收费,为何现在又开始收费了呢?
在我们潜意识中,救护车属于医疗服务机构,它就是公共卫生项目之一,应该具有公益方面的属性,不应该收取急救者的费用。
但理想很丰满,现实却非常骨感。救护车开始收费,主要和以下几个因素有关:
维护需要钱
救护车虽然收费,但是它并不是以盈利作为目的的收费。要知道,救护车的出车频率其实并不固定,但是其维护成本却需要规律的支出,虽然医院财务可以担负这笔之处,但是如此一来,财政就需要额外拿出更多的钱来养救护车。
要知道,医院资金主要就是包括了财政拨款、患者看病时支出两大部分,从本质上来说这两部分资金都来自于我们。
如果救护车免费,那无疑是将纳税人的钱又平摊在了救护车养护上。也就是说,即便你的身体健康,在一定程度上你也掏出了救护车的养护费用,这种不公平的使用自然不合理;
专业成本支出
救护车每次出诊,都需要护士或医生跟随,再加上一些药物、医疗器械的使用,都属于专业成本支出,这也是救护车出诊的最主要花费。
虽然救护车仅仅只是把患者送到了医院,但是只要患者上车,就意味着已经接受了医院的相关救治服务。从本质上来说,这是跟去往医院接受治疗是一样的。医院看病需要花钱、救护车出诊同样也需要花钱;
合理分配资源
我国人口基数排在全球第一位,医疗资源本就十分紧张。如果救护车不收费,很多原本不需要救护车急救的患者的,也可能会因免费、方便的原因呼叫急救车。
要知道,救护车滥用是一件小事,但是却浪费了极大的医疗资源。而采取救护车收费的方式,就是为了更合理分配医疗资源!
救护车其实就是专业的医疗出租车,只不过是和出租车比起来,它多出了医生和护士的出诊费、药品和医疗器械消耗费用而已。所以,大家应该正确看待出租车收费这件事。我们要清楚的认识到,从你叫车、上车的那一刻开始,治疗其实就已经开始了。
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